OFERUJEMY:
PRZYCZEPA SKORUPOWA TANDEM T700M/1 FABRYCZNIE NOWA 2022R.
DODATKOWE WYPOSAŻENIE WLICZONE W CENĘ: ZACZEP KULOWY K80, PODPORA DYSZLA HYDRAULICZNA NOŻYCOWA, INS.HAMULCOWA Z ALB,WYJŚCIA DO DRUGIEJ PRZYCZEPY ,WYWRÓT PRAWY,ZACZEP TYLNY AUTOMATYCZNY AH31H,BURTY 1500+600, OŚ SKRĘTNA, BALKON ,PLANDEKA
Dane techniczne:
Technicznie (konstr.) dopuszczalna masa całkowita 25260 [kg]
Dopuszczalna masa całkowita: 23000*[kg]
Ładowność techniczna (konstrukcyjna): 18000 [kg]
Ładowność: 15740** [kg]
Masa własna (bez nadstaw): 7260 [kg]
Poj. ładunkowa (z nadstawami: 600) 32 [m3]
Powierzchnia ładunkowa: 15,2 [m2]
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 6700 [mm]
Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 2230/2300 [mm]
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 8610/2670/3020 [mm]
Wysokość ścian / nadstaw skrzyni ładunkowej 1500+ 600 [mm]
Grubość blachy podłogi/ściany: 4/4 [mm]
Wysokość platformy od podłoża: 1520 [mm]
Rozstaw kół: 2100 [mm]
Zawieszenie: resory paraboliczne
Obciążenie oka dyszla 3000 [kg]
Rozmiar ogumienia: 550/60-22,5
Prędkość konstrukcyjna: 40 [km/h]
System wywrotu: dwustronny do tyłu i na prawo
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 2990mm/40L/200bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 136,7/100,5 [KM/kW]
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (tył / bok ) : 55/35 [˚]
* Parametr: Dopuszczalna masa całkowita - uzależniony od ograniczeń prawnych na docelowym rynku, może się różnić od podanego.
** Parametr: Ładowność - uzależniony od ograniczeń prawnych na docelowym rynku oraz od kompletacji przyczepy, może się różnić od podanego.
Wyposażenie standardowe
Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej, z profilowanymi ścianami bocznymi, ze wzmocnionym obrzeżem górnym ścian
Skrzynia ładunkowa z możliwością wywrotu do tyłu i na prawą stronę z dwiema hydraulicznie dociskanymi klapami po prawej stronie
Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
System wywrotu skrzyni - dwustronny (do tyłu i na bok)
Okno z kratką i osłoną z PLEXI na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej
Hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem i ryglowaniem
Uszczelka gumowa klapy tylnej
Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1810 mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406x140 mm
Dyszel amortyzowany sprężyną stalową Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym ALB regulatorem siły hamowania
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) - homologowane, składane
Fartuch przeciwrozbryzgowy tylny na całej szerokości przyczepy
Błotniki plastikowe osłaniające tylne i przednie koła i metalowa osłona nad kolami
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Instalacja oświetlenia 12V (LED), z tylnym gniazdem elektrycznym, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywrót, z grubymi linami zabezpieczającymi
Siłownik teleskopowy wywrotu na zawiesiu przegubowym
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
Przewody hydrauliczne oznaczone kolorami w celu łatwej identyfikacji ich przeznaczenia
Drabinka składana i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
Hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem
Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL7021 PRONAR
Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
ZAPRASZAMY SERDECZNIE. DOSTĘPNA OD RĘKI.